補充一句：據我所知，現在常見車機的操作系統要麼是Android，要麼是HarmonyOS，要麼是Linux. (LoongArch要上車機的話，必須先打通Android和HarmonyOS)

跟手機、平板電腦、Desktop (桌面機、筆記本電腦) 相比，車機的特點是對應用軟件生態要求不高，車機上不需要上百萬種app，只需要大約10個最常用的app就夠了，包括地圖、音樂、網絡收音機、天氣預報等等，再加上車企自己開發的汽車控制app (比如控制空調的app，以及控制電動汽車各種硬件配置的app)。

車機有汽車電瓶供電 (背後是發動機持續發電，或者靠電動汽車的超大號動力電池持續供電)，因此不用考慮電池續航，對CPU的要求是必須順滑流暢：車機操作系統上的高德地圖、騰訊地圖等等導航地圖app千萬不能有「卡頓」的感覺，開車開到關鍵路口，不知道該走哪條路，全指望導航，如果此時車機卡死了，後果不堪設想……

我個人感覺是：LoongArch如果在desktop上跟Wintel聯盟競爭，或者在手機、平板電腦上跟AA聯盟競爭(ARM+Android，AA聯盟)，好像都不合適啊！人家早已經把地盤都佔了，好像這個車機市場還可以考慮考慮🤔🤔🤔

車機上不需要豐富的應用軟件生態，只需要開發50種左右的app就完全夠用了。車機對電池續航沒要求 (說白了就跟電視機似的，永不斷電)，因此CPU功耗稍微大一些也不礙事。在車機上競爭，可以揚長避短。

華為這些年在大力推廣自家的鴻蒙車機(HarmonyOS)，好多車廠，比如賽力斯汽車、奇瑞汽車、北京汽車集團都安裝了鴻蒙車機。當然它們都是ARM的，跟LoongArch沒有任何關係。

老胡年终总结时候已经说了，鸿蒙在loogarch上运行没有问题。嵌入式系列一直在迭代，功耗性能也能够满足要求。兼容aosp的方案也有，关键仍在于终端的配合，也就是生态圈的打造。我们的实力是足够应对的，而这个时候就要看太平洋对面、欧罗巴大陆是否继续给力了。

没有看出用龙架构替代的必要性

说实在的，我看好RISC-V

我之所以想到車機，是因為我覺得LoongArch在筆記本電腦等桌面端實在沒有競爭力，在手機、平板電腦等移動端也沒有競爭力(除非HarmonyOS鴻蒙大力支持)，剩下的要麼是服務器，要麼就是車機這一類的專用電腦了！而且車機對app生態的要求不高，不像手機似的必須開發成千上萬的app(畢竟不可能一邊開車一邊玩app)，很容易部署。

目前按照龙芯的设计,在桌面端还有点竞争力,因为它走的是类似苹果M系列芯片的提升每Ghz性能的路线,而不是Intel/AMD的一位提升频率的挤牙膏路线

恰恰相反，只在桌面有些机会，因为有信创扶持和办公需求

龙芯等的竞争力，是在于彻底断供之后的，替代的潜在必要性肯定存在（除非对面停止抽风）。所谓未雨绸缪，谁都不想变成下一个中兴。

LoongArch CPU想要在桌面市場推廣，我認為存在兩大致命打擊：

⑴應用軟件還是太少，甚至就連支持LoongArch的Linux distros都非常少。在開源桌面(open-source desktop)的小小天地中都一瘸一拐，怎麼挑戰Wintel聯盟？地球上全部Linux桌面用戶加在一起也只佔桌面市場份額的5% (十五年前佔比只有1%)，LoongArch在Linux的小小體系中都站不穩……

⑵價格太高了！當我想入手一台LoongSon 3A6000機器的時候，發現無論是Hasee神舟電腦®出品的筆記本電腦，還是小廠製造的mini盒子，價格都很貴，遠超出我的預算。高昂的售價自帶勸退功能。消費者為什麼買國產牌子？我前幾天想買一個128GB容量、自帶USB Type-A和Type-C兩種接口的U盤(雙接口設計，桌面端、移動端通用)，打開淘寶app一搜：美國牌子HP和Kinston售價￥95元人民幣包郵，聯想Lenovo售價只要￥55元人民幣包郵，而且加5元錢還可以在外殼上激光刻字。我比較之後花￥60元買了聯想的(含5元個性化刻字的費用)。在這個案例中，我為什麼沒有購買美國品牌HP和Kinston的U盤而是選擇了國產牌子聯想？因為我的錢是辛苦掙來的，就是那麼簡單。我家的洗衣機和電熱水器是海爾統帥的，浴霸是榮事達的，微波爐是格蘭仕的，電冰箱是容聲的……都是國產牌子！為什麼？那是因為購買時我貨比三家，發現國產牌子比外國牌子便宜，而且買回來之後也沒發現有什麼質量問題。

希望LoongArch CPU能下調市場售價，否則真的無力支持。

Loongarch在移植AOSP中，但应用方面需要厂商配合，如果厂商不愿意编译出Loongarch版本那就白搭。